帮帮文库 > 中国汽车产业再出发
中国汽车产业再出发 付费

中国汽车产业再出发

15次阅读 215 2021-09-08 02:25:25 举报
文档价格

¥17

VIP

免费下载

了解会员
管理营销资源中心M&MResourcesCenterhttp://www.mmrc.net/中国汽车产业再出发作者:PaulGao来源:《麦肯锡高层管理论丛》2002.1全球汽车制造商可将整辆汽车的制程外包给中国厂商,有效控管在中国投注的成本与资金,为全球营运版图增添一处策略要塞面对未来五年全球汽车销售量陷于停滞的前景,世界大的几家汽车制造商莫不处心积虑,想在中国这个少数被看好的市场之一攻占一席之地。中国国内汽车销售量,正以每年10%以上的速度成长,未来五年内,可能高达全球成长率的15%。到目前为止,全球汽车制造商在中国采取的合资策略颇为成功,他们使出大手笔,投资在中国合作伙伴经营的装配工厂。但是随着中国大陆市场竞争越趋激烈,为追求有利可图的市场占有率,他们可能必须另外采取新的对策。采取「轻资产策略」(asset-lightstrategy),可促使主要汽车公司全力发展自己擅长的产品与品牌研发作业,至于零件供应,以及整个装配流程,则都外包给中国汽车制造商,以充分利用他们颇具竞争优势的成本结构。尽管在这种前途看好的市场缩小投资规模,可能显得颇为大胆,但是,将制造业务外包,在其它行业并非少见,而且在汽车业亦非史无前例。尤其是中国汽车工业及市场的特性,更使得外包的作法特别具有吸引力。外包作业有助于中国汽车制造商跨出跻身全球生产基地的第一步,但欲使此一策略奏效,全球汽车制造商必须培养中国伙伴的技能,相对地,这些中国伙伴也必须深信,欲创造具有全球竞争力的产业,从事代工生产将比自创品牌更为有利。激烈的竞争蓄势待发尽管2000年中国汽车销售量超过210万辆,仅次于六个国家,但是其轿车市场才处于起步阶段。的确,中国每年汽车销售量仅有60万辆,平均每千人汽车拥有量不到10辆,相较之下,台湾为250辆,德国及美国则超过500辆。但是,随着路况改善,新的销售及经销通路建立,汽车市场管制解除,以及中国加入世贸组织(WorldTradeOrganization,WTO),汽车需求量势将随着中国经济继续成长而扩大(见图一)。http://www.mmrc.net/

购买账号:{{user_info.nickname}}

您当前还不是VIP哦~开通会员

您当前的剩余下载次数

由于您当前的VIP下载次数已经用尽,该文档需要用现金支付。

中国汽车产业再出发

中国汽车产业再出发

文档价格:¥17

文档大小:215

支付剩余时间
打开支付宝或微信扫码支付
支付金额

17

VIP

免费下载

了解会员

支付即视为您同意《帮帮文库会员服务协议》

文档购买成功

抱歉因网络问题,文档购买失败!

分享专题
微信扫一扫
分享到朋友圈
  • 工作通用报告

    6.9G

    工作通用报告

  • PPT通用模板

    9万套

    PPT通用模板

  • 精品销售话术

    23种

    精品销售话术

  • KPI表格

    1790套

    KPI表格

  • 资料合集

    1168份

    资料合集

  • 工作领域

    13类

    工作领域