“互联网+”时代汽车消费群体研究报告

“互联网+”时代汽车消费群体研究报告2016年9月前言l?2015年汽车行业迎来了新一轮调整期，利润率进入下行通道。中国汽车工业协会统计数据显示，近年来中国汽车销量增速明显放缓。2015年，轿车销量步入负增长时代；SUV虽然连年增长，但市场份额已经逼近三成，接近饱和，后续增长空间有限。中国汽车流通协会统计数据显示，2014年仅有三成经销商盈利，而2015年下滑至两成。l?现阶段，影响汽车销量的因素有哪些？“互联网+”时代汽车消费群体的特征、需求发生了哪些变化？汽车营销的突破口在哪里？为此，【友盟+】借助其国内独有的全域数据深入洞察汽车消费群体，形成了这份行业研究报告，助力汽车厂商破解营销难题。目录从销量增速放缓说起哪些因素影响汽车销量？以消费群体特征、需求为突破口消费群体之变带给汽车营销的启示从销量增速放缓说起5销量增速放缓，步入存量增长阶段l?经过多年两位数的增长，中国汽车销量增速明显放缓。l?虽然汽车消费的刚需还在，但随着多数消费者心态的改变加上宏观经济增速放缓、汽车保有量大，新车市场已经步入下行通道，预计几年之后新车销量将出现负增长。l?在新车市场增速回落的阶段，存量市场（零部件和服务）的吸引力将增加。数据来源：中国汽车工业协会0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%50%0500100015002000250030002006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年产量/万辆销量/万辆产量同比增长率销量同比增长率近十年中国汽车产销量走势6占主体地位的轿车销量已经步入负增长时代l?从近五年乘用车分车型销量同比增长率走势看，占主体地位的轿车销量开始步入负增长时代。l?得益于SUV销量持续快速增长，汽车市场整体上尚未进入负增长时代。l?MPV销量持续增长，交叉型乘用车销量持续下降，但二者份额较小，对汽车市场整体影响不大。数据来源：中国汽车工业协会近五年乘用