深高速——规范的虚拟期权激励

深圳高速公路股份有限公司是经国家经济体制改革委员会体改深【1996】185号文批准，由新通产实业开发（深圳）有限公司（原名深圳市高速公路开发公司）、深圳市深广惠公路开发总公司、广东省路桥建设发展公司发起成立的股份有限公司，正式成立于1996年12月30日，股本为12.682亿元。1997年3月在香港发行境外上市外资股（H股）7.475亿股，并于同年3月12日在香港联合交易所有限公司挂牌上市（代码0548）；2001年12月发行人民币普通股（A股）1.65亿股并于12月25日在上海证券交易所挂牌上市（代码600548）。公司背景：股本结构：截止2004年3月8日，该公司的总股本为218070万股，股本结构为：未上市流通股份126820万股，其中国家股65478万股，国有法人股61342万股；上市流通股份91250万股，其中流通A股16500万股，流通H股74759万股。深高速——规范的虚拟期权激励图表4国有法人股28.13%流通A股7.57%H股34.28%国家股30.03%0.28130.07570.34280.3003图表1国有法人股28.13%流通A股7.57%H股34.28%国家股30.03%深圳高速股本结构0.28130.07570.34280.3003Sheet128.13%7.57%34.28%30.03%Sheet1Sheet2Sheet3深高速——规范的虚拟期权激励第一阶段：2001年首次推出模拟股票期权计划-初步探索受权人（承权人）深高速董事及中高级管理人员，公司总部或外派的主要管理人员和主要业务骨干人员，共计42人。受权股票额度设有预留机制。模拟股票增值期权总量为6047.1万股，首次授予3883.25万股。授权价格以H股和A股为参照。市场加权平均价有折扣（90％）。行权价与行权时公司兑付价格均以H股和A股综合计算，以反映香港国际价格的H股价格为主，占60％比重，以中国证券市场的A股为辅，占40％比重。授予价格为授予