物流园区商业计划书

第1页共14页弘胜弘胜弘胜弘胜····黄金围物流园商业计划书黄金围物流园商业计划书黄金围物流园商业计划书黄金围物流园商业计划书一、广州物流业概况和广州物流业优势一、广州物流业概况和广州物流业优势一、广州物流业概况和广州物流业优势一、广州物流业概况和广州物流业优势享有“花都”美誉的广州市,不仅是我国南方重要的经济、文化、商业中心，而且还是华南地区重要的交通运输枢纽。据不完全统计，每天进出广州市的各种货运车辆约有十五万多台次，每年进出广州市的货物在1.7亿多万吨。货物运输业的飞速发展不仅使货物运输总量大幅度增长，而且也使运输生产的组织方式和产业结构发生了巨大变化，这其中就包括近年来从货物运输业与仓储业逐步演绎出来的新兴产业——第三方物流服务业。早在80年代中期，各地的运输企业（其中大多为私营企业和个体商户）就已看好广州物流服务业发展的的市场潜力，纷纷抢滩占地，在各种商品批发市场的周围、停车场的附近建起了大大小小的货运站场和货运档口，并从事货运代理业务。从1991年9月成立第一家正规的货运站场到1998年7月，广州市已拥有专业的货运站场50多家，站场总面积达一百多万平方米，年营业总额约为350亿元以上，年货运总量达1.5亿多万吨。据统计，广州市的货运市场每年可为货主、车主配货102万辆次，按每车拉货20吨、平均运距1000公里、每百公里耗油25升计算，年运费约达100多亿元，货运业的发展促使货物流通量以每年25%的速度迅速增长。各方面的信息和资料都证明物流业是新世纪的朝阳产业。第2页共14页二、广州物流业发展现状二、广州物流业发展现状二、广州物流业发展现状二、广州物流业发展现状广州是华南地区经济中心和交通枢纽，广州市交通运输体系建设不断发展，已由单一结构转变为多元结构，形成了包括公路、铁路、水路、航空和管道五种运输方式的综合体系。表1广州市近年各种运输方式货运量统计单位：万吨图1近年各种运输方式货运量（万吨）年份公路水路铁路民航全社全20009896113642366123331520012018810867233114337682002212371070