中国“互联网+交通”城市指数研究报告-fina版

中国“互联网+交通”城市指数研究报告2016新交通新生态“互联网+交通”背景及现状“互联网+交通”城市发展排名12“互联网+交通”三大分项指数3“互联网+交通”创新应用案例4本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经高德事先书面许可，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。“互联网+交通”发展的实际情况，通过收集互联网+交通相关数据，采用定量和定性相结合的方法，综合反映全国各城市“互联网+交通”发展水平，对加速互联网+交通方式转变具有现实意义。研究综述?调研城市：62个城市（详见附录A），报告中各排名在该范围内进行?数据来源：高德地图、新浪微博等公司产品相应数据集；政府开放数据集?数据呈现：“互联网+交通”指数，运用大数据呈现城市“互联网+交通”的发展状况；指数越高表示互联网技术在交通领域的利用和发展程度越好。?统计周期：2016年1月至2016年6月原创声明指标说明“互联网+交通”城市指数研究互联网+交通智能出行地图、（驾车+公交+步行）导航、智能路况、网约车等应用智慧交通政府动态数据开放、静态数据开放、政府智能服务管理等政务影响力政务公众号传播力、互动力、服务力等?“互联网+交通”总指数=α智能出行指数+β智慧交通指数+γ政务影响力指数注：其中α、β、γ表示三大一级指标权重，占比分别为35.7%、38.8%、25.5%。各项权重由h位院校专家、公司高管对重要性进行打分（1-5分，分数越大重要度越高），然后标准化得到。???????hiiiihii11)(?????分）个专家对各项指标的打表示第、、（iiii????各分项指数=智能出行指数、智慧交通指数I=??mjjjDa1其中表示第j个二级指标的权重，计算方法同一级指标权重；表示二级指标个数，表示第j个二级指标数值，djo表示当前目标城市第j个二级指标的指标值，djk表示第k个城市第j个二级指标的指标值，n表示城市数量ja