2016年中国汽车质检监测大数据研究报告

中国汽车质检监测大数据研究报告2016年1PK：自主、合资、进口2iDT红榜：低故障品牌厂商排名3iDT黑榜：易发故障车主揭秘4起底：多发故障类型分析333来源：艾瑞iDriverTracker车主行为监测数据库（2016年1月数据），N=18730艾瑞监测数据显示，当前汽车市场整体的故障率约在3.0%左右，其中合资品牌质量最优，自主品牌次之，可见国产车可靠性提升效果明显。整体：故障率为3%合资品牌故障最低，自主次之2.5%4.1%3.2%自主品牌进口品牌合资品牌整体故障率：3.0%不同品牌类型驾驶年限故障差异2.2%2.7%8.6%1.1%2.6%7.5%1.7%5.5%6.8%1年以内1-3年3年以上自主合资进口随着驾驶年限的增加，汽车故障率开始成倍增长。通过对比发现，进口车在驾驶1-3年期间故障率明显突出，而国产车（自主品牌&合资品牌）则在驾驶3年后更易出现问题。购车年限444故障类型：发动机系统故障多自主品牌点火系统需关注自主品牌进口品牌合资品牌不同品牌类型最常故障对比最常出现故障类型40.6%29.8%21.3%20.6%14.4%发动机系统排放系统车速和怠速控制点火系统信号系统最常出现的故障类型Top5点火34.5%发动机49.0%发动机37.2%发动机系统为故障高发区，其次是排放系统。分不同品牌类型对比来看，自主品牌汽车点火系统最易发生故障，合资进口品牌则是发动机系统最为脆弱。来源：艾瑞iDriverTracker车主行为监测数据库（2016年1月数据），N=18730555骐达现代ix35别克GL8福克斯途观威霆赛欧奇骏途安明锐传祺GS5麦柯斯悦翔V7吉利GX7艾力绅车身类型：轿车故障率最低雷区：进口品牌SUV2.6%轿车自主品牌