【0107】物流快递业涉及的增值税业务

快递业涉及的增值税业务营改增后，快递业按收派服务和交通运输业两个行业管理，造成纳税人理解、适用及核算上的困难，增加了税务机关的征管难度。快递业作为邮政服务业中的子行业，实行营改增后一并纳入国税征管范围缴纳增值税。由于特有的行业特征和经营方式，快递业一直是税务机关征管的难点。邮政服务适用10%的税率，快递业中的“收派服务”适用税率6%。收派服务，是指接受寄件人委托，在承诺的时限内完成函件和包裹的收件、分拣、派送服务的业务活动。收件服务，是指从寄件人收取函件和包裹，并运送到服务提供方同城的集散中心的业务活动。分拣服务，是指服务提供方在其集散中心对函件和包裹进行归类、分发的业务活动。派送服务，是指服务提供方从其集散中心将函件和包裹送达同城的收件人的业务活动。邮政服务中的邮政普遍服务，是指函件、包裹等邮件寄递，以及邮票发行、报刊发行和邮政汇兑等业务活动。这儿基本上我们是到邮局直接发送的，没有收派的过程。但是EMS却是例外的，这一点在《关于铁路运输和邮政业营业税改征增值税试点有关政策的补充通知》(财税[2013]121号)中进行了明确：中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司（含各级分支机构），不属于《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税[2013]106号）所称的中国邮政集团公司所属邮政企业。快递业税收方面存在的问题行业划分不一致。按照《国民经济行业分类》和《邮政业术语》，邮政业包括邮政基本服务和快递服务。营改增试点政策将邮政业定义为中国邮政集团公司及其所属邮政企业提供的邮政普遍服务、邮政特殊服务、其他邮政服务，将快递服务中的收件服务、分拣服务和派送服务定义为收派服务归入物流辅助服务并入现代服务业的范围，将跨城的运输服务归入交通运输业范围。，因此，营改增后快递业应按照收派服务和交通运输业两个行业进行税务管理。营改增试点政策与邮政法行业划分的不一致，造成纳税人对税收法规理解、适用，以及核算上的困难。在营业税下，快递与邮政通信业是一样的税率3%，增值税下，那10%的税率是企业不能承受的，所以曲折的进行了变通处理，给了一个收派服务6%，难道市区内都是登三轮的，因为进项少人工多这也可能是个理由啊。不过跨城也只是一个相对的概念。收派服务与交通运输服务界定不明，使营改增税率问题难以解决。完整的快递