汽车金融：挑战与机遇并存

汽车金融：挑战与机遇并存www.pwccn.com2015年，中国乘用车新车销量2100余万台，其中车贷渗透率在27—28%之间，也就是说有至少有560万辆新车是通过贷款方式进行销售的。从2004年我国第一家汽车金融公司诞生，经历了12年的发展，在新车销量持续增长的大背景下，车贷渗透率也一路攀升，从最初的不足5%，上升到了将近30%的水平。虽然车贷渗透率有了大幅提升，但距离发达国家全款购车只占比不到20%，其它全部通过金融手段实现销售的现状，依然有较大差距，这就意味着国内汽车金融渗透率依然有较大的提升空间。但目前国内汽车金融机构普遍感觉在业务发展上遇到了瓶颈，车贷渗透率的提升也出现趋缓的迹象，那么为什么会出现这样的情况呢？笔者简要分析如下：2普华永道第一，融资租赁渗透率低租赁购车在美国市场普遍应用，在豪华车市场，自2013年起，租赁购车的比例已经开始高于贷款购车，中国车贷渗透率增长趋缓，租赁购车比例极低，汽车金融仍有较大提升空间32%31%35%40%40%42%45%43%40%36%36%35%11%16%14%25%31%31%0%10%20%30%40%50%201020112012201320142015美国租赁渗透率美国车贷渗透率中国车贷渗透率豪华车市场11%12%13%18%20%20%71%68%69%65%64%63%5%8%11%14%16%15%0%10%20%30%40%50%60%70%80%201020112012201320142015美国租赁渗透率美国车贷渗透率中国车贷渗透率非豪华车市场数据来源：J.D.Power2016DFS媒体发布会材料发达市场零售汽车金融业务常规车贷和融资租赁共同构建而成目前，国内乘用车市场的融资租赁渗透率还比较低，只有不到2%，而且这不到2%的份额大部分并未被拥有汽车融资租赁牌照的汽车金融公司所占据，而是被市场上大大小小的近百家融资租赁公司占据，其中最大的单一乘用车融资租赁企业就是广汇汽